폐기물 수거

 

    1. 개요  

    폐기물 관리의 비용 면에서 볼 때 가장 중요한 것이 수거인데, 우리나라에서는 약 70%가 수거비용이고 일본은 73%가 수거비용이며, 미국은 70～87%가 수거비용으로 전체 관리비용에서 차지하는 비중이 매우 높다.  

    따라서 효과적인 수거 및 경제적인 수거노선의 결정은 그 만큼 비용 면에서 효과가 크다.  

    2. 수거효율에 영향을 주는 요소  

    수거효율에 영향을 주는 요소는 다음과 같은 것이 있다.  

    ① 수거대상 지역의 쓰레기 발생량 ② 수거차량의 형태 ③ 쓰레기통의 형태와 위치 ④ 수거 인부 수 ⑤ 수거지역과 처리장(적환장)과의 거리 ⑥ 지형 ⑦ 기후 ⑧ 인건비  

    3. 수거효율을 결정하기 위한 자료  

    - man/hour/ton(MHT) : 수거인부 1인이 1 ton의 폐기물을 수거하는데 소요되는 시간  

             

    -service/day/truck : 수거트럭 1대당 수거가옥 수  

    -service/man/hour : 수거인부 1인이 1시간에 수거하는 수거가옥 수  

    -ton/day/truck : 수거트럭 1대당 1일 수거하는 폐기물 량  

    4. 수거노선 설정시 유의사항  

    효과적인 수거를 위해서는 무엇보다도 차량의 이동거리를 단축시켜야 하므로 수거노선을 설정할 때 다음사항에 대하여 유의하여야 한다.  

    - 수거지점과 수거빈도를 정하는데 있어서 기존 정책이나 규정을 참고한다.  

    - 수거인원 및 차량형식이 같은 기존 시스템의 조건들을 서로 관련시킨다.  

    - 가능한 한 지형지물 및 도로경계와 같은 장벽을 이용하여 간선도로 부근에서 시작하고 끝나도록    배치하여야 한다  

    - 가능한 한 길 양옆에 있는 쓰레기통을 동시에 수거한다.  

    - 반복운행은 피한다.  

    - 교통신호의 제약을 적게 받는 노선을 택한다.  

    - 교통량이 많은 출퇴근 시간을 피하여 수거한다.  

    - 고지대에서 저지대로 하향식 수거노선을 택한다.  

    - U자 회전을 피하여 수거한다.  

    - 출발점은 차고와 가까운 곳으로 하며 수거된 마지막 콘테이너가 처분지와 가장 가까이에

       위치하 도록 한다.  

    - 쓰레기 발생량이 많은 지역부터 먼저 수거한다.  

    - 가능한 한 시계방향으로 수거노선을 정한다.