오존주의보 우려시 차량 2부제 추진

앞으로 오존주의보 발령 가능성이 높을 때에는주의보 발령에 앞서 2부제 운행 등 차량통행 제한이 실시될 전망이다.

서울시는 28일 오존주의보를 내리고 시민들에게 주의를 당부하는 현 상황에서는시민들이 현실적으로 오존의 위험성에 그대로 노출될 수 있다고 보고 이같은 내용으로 대기환경보전법 개정을 추진하고 있다고 밝혔다.

환경관리실 대기보전과 관계자는 “시간당 오존 농도가 0.3ppm 이상일 때 발령되는 오존경보 상황에서는 자동차 사용제한을 가할 수 있는 규정은 있으나 이는 오존경보가 한번도 내려진 적이 없다는 점에서 볼 때 실효성이 없는 규정으로 평가된다”고 법 개정 추진의 취지를 설명했다.

이 관계자는 “서울시를 비롯해 인천시, 경기도 등 수도권 광역 지방자치단체가공동으로 법 개정을 추진하고 있으며 환경부도 원칙적으로는 동의하고 있다”며 “법개정에는 시간이 걸리는 만큼 올 6월부터 시민자율로 이것을 시범 실시하는 방안을마련중”이라고 말했다. 서울시는 앞서 이달초 시 대기보전자문위원회를 비롯해 환경부, 인천시, 경기도등 관계자들이 참석한 가운데 열린 오존 저감 대기질 개선 대책회의에서 이에대해집중 논의했다.

이 회의에서는 특히 내년 5월31일부터 한달간 열리는 월드컵 대회기간에 당초밝힌 10부제 운행 방침으로는 교통의 원활한 소통은 물론, 오존발생 방지 등 대기질을 획기적으로 개선하는 데는 한계가 있다는 데 인식을 같이하고 2부제를 실시하는방안이 거론됐다.

2부제는 월드컵이 서울시와 인천시, 경기도 등에서 개최되는 만큼 3개 시.도가공동으로 실시하고, 실시 기간은 월드컵 개최일이 3개 시도로 보면 총 8일인 만큼최소한 8일 이상 적용하는 방안이 검토되고 있다. 한편 지난해 오존주의보는 8일간에 걸쳐 22차례 발령된 바 있다.